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土工格室+碎石桩处治软土路基设计计算方法

　　通过对土工格室+碎石桩双向增强体复合地基这一新型地基处治技术的承载机理的分析研究，结合实际工程，以振动沉管碎石桩+土工格室为例，探讨了处治高速公路软土路基的技术方法。在此基础上，针对土工格室垫层与碎石桩复合地基共同工作构成荷载传递和支撑体系以提高地基承载能力的特点，建立了考虑格室体水平加筋作用的土工格室+碎石桩双向复合地基的简化计算模型，并给出了一便于工程应用的双向增强体复合地基承载力设计计算方法。后将该方法应用于京珠高速公路临长段地基处治实践。理论分析及实际工程实践表明，土工格室+碎石桩复合地基处治软土地基可充分发挥碎石桩的竖向承载能力及土工格室的水平加筋特性，两者共同工作可有效提高地基承载力。

　　近年来，多元型复合地基，如土工格室+碎石桩双向(竖向和水平向)增强体复合地基处理技术的出现与成长，为地基处理技术的发展开辟了一条新的途径。该技术在碎石桩复合地基上加设一层土工格室碎石垫层，可充分发挥水平向增强体复合地基和竖向增强体复合地基各自的优点。目前已在国内外的高速公路路基加固、台背填土加固、不良地质条件的旧路加宽改造等工程中得到了广泛应用。目前，对单一型复合地基(只采用水平向增强体或竖向增强体的复合地基)的研究已有不少，其计算理论，如沉降理论、承载力理论等已有不少成果。然而对于双向增强体复合地基的设计理论与方法的研究尚处于初级阶段。土工格室+碎石桩双向增强复合地基的受力特性及承载机理不同于单一型复合地基，其设计理论不可简单套用一般的单一型复合地基的设计理论。为此，本文拟从土工格室+碎石桩双向增强体复合地基的处理原理与方法入手，针对其受力特性，给出一便于工程应用的土工格室+碎石桩复合地基设计计算方法。

土工格室在建筑领域的重要性　　土工格室在土工领域具有推广作用，材料本身除具有较好的力学性能外，还需具有较好耐低温、高温、耐酸碱腐蚀、耐霉变和抗老化性能。由于土工格室的刚性特征，它还能实现机械化施工。　　土工格室是利用具有一定高度的格室片材与其内部填充料相互作用构成一个三维网状结构进行加筋，在格室对填料侧向约束作用 和格室侧壁对填料的向上摩擦作用的共同影响下，形成一个具有较大抗压强度和抗剪强度的以及抗弯刚度的复合体。　　土工格室加筋结构的作用主要是把基础荷载扩散在其下卧层的更大面积上，由此来减少载荷强度，降低结构体的剪应水平，并增加土体模量和强度，从而大幅度减小土体的水平位移和竖向位移。并在此过程中，很好的发挥了土工格室的稳固公路及铁路地基;很好的承载重力以用于堤防和浅水滩的治理;在接受施工人员的积极反馈后，得知本厂生产的土工格室能在遇到软基地时能大大的减轻施工劳动强度，很好的降低了工程造价。

土工格室利用三维侧限原理，适用于地基加固、垫层和表面防护，它为立体结构，通过改变其深度和孔型组合，可获得刚性或半弹性的板块，可大副提高软质、松散填充材料的承载能力。在土木工程中，不同规格的土工格室可与土、沙、石等填料构成不同粘聚力、不同加筋强度、不同厚度的垫层。 潍坊市华腾塑料制品有限公司生产的博绿牌土工格室精选优质原料，严格流水线生产程序，

用途为：1、用于稳固铁路路基可以防止碎石及级配横向移动，使整体更坚固，土工格室销售，防止抽水，即使地基松软也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，土工格室产品，可显著增加使用年限。2、用于稳固公路路基可产生高弹性力及坚固的路基与传统的石头基础相比可减少基础厚度50%以上，土工格室，把重力和与地接触的压力横向分散并减少，并可用于暂时性道路建筑上。3、用于承受载重力的堤防、挡墙界定旨化碎石方，形成一致的结构体，土工格室价格，可阻挡横向压力，不管地层滑动和凝聚，都可自行调整，可支撑非结构面及自然植生层，可垂直或阶梯式设计。4、用于浅水河道、河岸治理展开斜坡或者阶梯式铺设于河岸斜坡，与河床形成有一定坡度的一体结构，减缓河水冲击力，稳固河岸基地，支撑自然生殖层。

产品规格高度50—250mm，焊接距离330—800mm，格室焊点剥离强度达到1400N/10cm